トヨタ パッソは
売るといくら？

トヨタ パッソの特徴と値下がりの傾向

トヨタ パッソの残価率は新車時を100%とすると、10年落ちで約25%まで下がる目安です。新車から3年までの下落（年平均約11.3ポイント）がそれ以降（年平均約5.9ポイント）より大きく、早い年式ほど値下がりが速い傾向です。

トヨタ パッソを年式別に並べると、3年落ちで約¥759,000、5年落ちで約¥598,000。この2年で¥161,000が目減りする計算で、ならすと1年で約¥80,500、1か月あたり約¥6,708ずつ価値が減っていることになります。売るかどうか迷っている期間そのものにこの金額のコストがかかっている、と考えると判断しやすくなります（走行距離が伸びればさらに下がるため、上の表は標準的な走行での目安です）。

新車価格が近いスズキ アルト（新車 約¥1,150,000・5年落ち残価32%）、ダイハツ ハイゼットトラック（新車 約¥1,150,000・5年落ち残価47%）と並べると、トヨタ パッソの5年落ち残価率は52%で、この価格帯では値持ちが良いほうです。同じくらいの予算で買っても、5年後に手元へ戻る金額には最大で約¥230,000の差が出る計算になります。新車価格だけでなく残価率まで見て選ぶと、実質的な所有コストは下げられます。

トヨタの掲載33車種の中では23位（メーカー平均59%）、全200車種でみると78位の値持ちです。同メーカーで最も値持ちが良いのはトヨタ ランドクルーザー（95%）です。

トヨタ パッソは年式だけでなく走行距離や状態でも買取額が変わります。年式の目安より走行距離が少なければ上振れ、多ければ下振れする傾向があり、傷・へこみや修復歴があるとさらに査定が下がりやすくなります（同じ年式でも状態差で1〜2割ほど買取額が変わることもあります）。正確な金額は一括査定やLINEのマイ資産でご確認ください。